Рис. 5. паровоз Л
рама и внесен ряд улучшений. В связи с этим нагрузка от оси на рельс была увеличена до 21 т.
Паровоз ТЭ (52) типа 1-5-0 строили на различных заводах Западной Европы в период второй мировой войны. Котел паровоз имеет поверхность нагрева 177,6 м 2 и площадь колосниковой решетки 3,9 .м 2 . Сцепной вес паровоза 75 т, диаметр движущих колес 1400 мм. Паровозы строили с брусковой и листовой рамами.
Рис. 6. Паровоз ЛВ
12
