крыша выпуска меньше перекрыши впуска, окно для выпуска пара из задней полости
цилиндра открывается раньше окна для впуска пара.
Когда поршень станет двигаться назад, золотник сдвинется в свое крайнее переднее положение, полностью открыв окна для впуска пара в переднюю полость и выпуска отработавшего пара из задней полости. На обратном пути поршня после прохода им части своего хода золотник закроет переднее паровпускное окно, снова произойдет отсечка пара, и оставшийся путь поршень пройдет за счет расширяющегося пара.
Отсечка выражает степень наполнения цилиндра свежим паром в процентах от хода поршня. Если, например, отсечка произошла после прохода поршнем половины всего хода, то говорят, что наполнение цилиндра равно 50 процентов. Отсечки обозначаются десятичными дробями: 0,1; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5 и т. д., что соответствует 10, 20, 30, 40, 50 процентов наполнения цилиндра свежим паром. Чем меньше наполнение цилиндра свежим паром (меньше отсечка), тем с большим расширением будет работать пар в цилиндре, тем экономичнее работа паровой машины.
Если рассмотреть характер движения поршня в цилиндре, то окажется, что поршень движется не с одинаковой скоростью на протяжении всего хода от одного крайнего положения к другому. Наибольшую скорость поршень имеет в средней части цилиндра, когда палец кривошипа находится в верхнем или нижнем положении. По мере продвижения поршня к одному из своих крайних положений скорость его движения снижается, и когда поршень придет в крайнее положение, на какое-то мгновение он остановится, после чего начинает двигаться в противоположную сторону. То же самое имеет место и в движении золотника: наибольшая скорость в средней части его хода постепенно снижается при приближении золотника к крайним положениям.
Связь между перемещением золотника, величиной открытия окон для впуска и выпуска пара и положением кривошипа ведущего колеса обычно графически изображается в виде полярной золотниковой диаграммы, а зависимость между перемещением золотника, открытием окон и положением поршня выражается графически с помощью эллиптической золотниковой диаграммы.
62. РАБОТА И МОЩНОСТЬ ПАРОВОЙ МАШИНЫ
В работе паровой машины за один оборот колеса или за двойной ход поршня различают несколько периодов действия пара в цилиндрах фаз парораспределения. Работа пара в цилиндрах изображается графически в виде индикаторной диаграммы. На рис. 111 показана индикаторная диаграмма вместе со схемой паровой машины. По горизонтали на диаграмме в масштабе откладывается ход поршня, а по вертикали - давление пара.
Имеются следующие периоды действия пара в цилиндре:
156
