Рис. 176. Трещины в рамочных дышлах (а) и в дышлах с круглыми головками (б):
1 трещины по смазочным отверстиям; 2 трещины в штангах дышел; 3 трещины в рамках
производят наплавку электродуговым способом боковых поверхностей хвостовиков и внутренних поверхностей вилок дышел с после дующей механической обработкой по чертежным размерам, а также электронаплавку на конусы и цилиндрическую поверхность дышловых валиков (кроме хвостовиков) с предварительным отжигом при закалке т. в. ч. с последующей механической обработкой на станках. Наплавку бортов центровых втулок рекомендуется осуществлять латунью или бронзой, газовой сваркой, а остальных электродуговым способом с последующей механической обработкой. При ослаблении в постановке и при износе стальных втулок разрешается производить электронаплавку по наружному диаметру с последующей механической обработкой, а также электронаплавку отверстия под втулку в передних головках поршневых дышел паровозов Л, ЛВ и П36 с последующей механической обработкой и
238
