эксцентриковых тяг при негодности их концов производят
приваркой откованных головок контактной или газопрессовой сваркой с последующей
механической обработкой и дефектоскопированием. В золотниковом ползуне и
параллели заварку трещин осуществляют электродуговой сваркой с предварительным
подогревом до температуры 300-400 гардусов С. При обнаружении трещин в
переводном кулисном вале и в вилках тяг воздушного реверса дефектные
части отрезают и приваривают новые участки контактной или газопрессовой
сваркой.
Механический износ поверхностей трения в деталях парораспределительного механизма, если он по своим размерам не достиг предельного размера, устраняют механической обработкой на станках, а при достижении предельного размера детали заменяют или исправляют наплавкой с последующей механической обработкой. Изношенные поверхности трения кулисы исправляют шлифовкой на специальных станках, а камень заменяют новым. При достижении предельного износа рамку кулисы заменяют новой. Овализацию отверстия в хвостовике кулисы для соединения с эксцентриковой тягой устраняют шлифовкой на станке или запрессовкой новой термически обработанной втулки. Износ пазов под выступы щек в кулисе, как и на выступах щек, исправляют электродуговой наплавкой или газовой сваркой с присадкой стальной сварочной проволоки.
В золотниковых параллелях износ поверхностей трения устраняют шлифовкой, а при достижении предельных размеров производят приварку наделок аналогично, как на поршневых параллелях. Разработанные отверстия для болтов заваривают электродуговой сваркой с последующей механической обработкой по чертежным размерам. Износ чугунных направляющих восстанавливают газовой сваркой с присадкой латуни или бронзы с последующей механической обработкой по чертежным размерам.
В золотниковом ползуне износ устраняют в зависимости от его конструкции: заменой чугунных направляющих ползуна, заменой наделок с предварительной их термической обработкой или электронаплавкой поверхностей трения с последующей механической обработкой по чертежным размерам. Изношенные сопрягаемые поверхности в горловине ползуна под поверхностью головки золотниковой скалки, поверхности под клин и втулку валика ползуна восстанавливают электродуговой наплавкой. Наплавку поверхностей под конус скалки и для валика осуществляют концентрическими валиками в наклонном положении в приспособлении, обеспечивающем поворот ползуна при выполнении данной операции. Разработанные отверстия для болтов и шурупов исправляют заваркой электродуговым способом с последующей механической обработкой по чертежным размерам.
В тягах маятников и поводках механизма изношенные поверхности исправляют механической обработкой на станках. При достижении предельного износа внутренние боковые поверхности вилок,
242
