электродвигателем. Применение приспособлений с корундовыми
камнями для указанных целей не разрешается.
Перед постановкой труб в котел производят ремонт трубных решеток в требуемом объеме. Каждое отверстие в решетке должно иметь цилиндрическую форму, острые кромки скруглены радиусом 2 мм, диаметр в пределах установленных допусков. Овальность отверстия при всех видах ремонта для дымогарных труб не должна превышать более 0,3 мм, а для жаровых не более 0,5 мм; конусность отверстий не допускается. После подготовки в отверстия задней решетки производят постановку прокладных колец из красной меди. Наружный диаметр кольца должен быть меньше диаметра отверстия не более как на 0,5 мм, а его ширина на 1-2 мм более толщины стенки решетки. Толщина стенки прокладного кольца для дымогарных труб колеблется в пределах 1,5-2,0 мм, а для жаровых 2,5-3 мм. В целях экономии цветных металлов разрешается использование прокладных колец, бывших в употреблении после отжига, если их толщина не менее 1,5 мм и при отсутствии в них трещин. Кольца в отверстиях укрепляют вальцеванием с последующей отбортовкой со стороны водяной поверхности решетки. После укрепления торец кольца не должен доходить до огневой поверхности на 1 мм для обеспечения качественной приварки бортов труб к решетке, что проверяется шаблоном.
Трубы в котел ставят с таким расчетом, чтобы задние концы обязательно имели упор обжатой частью в решетку. Это необходимо для герметизации соединения. После постановки нормальный выход концов труб над поверхностью задней решетки должен быть 6-8 мм для дымогарных и 7-9 мм для жаровых труб, что проверяется шаблоном. Концы труб из передней решетки могут выступать на 10-30 мм.
Трубы в решетках укрепляют вальцеванием при помощи роликовых вальцовок. В завальцованной части поверхности труб должны быть ровными, гладкими и иметь блестящий оттенок, без наличия отслоений, плен, волнистости, рисок; переходы от вальцованной к невальцованной поверхностям должны быть плавные, без подреза стенок После отбортовки концов труб образование борта и плотное прижатие его к поверхности решетки производят при помощи пневматического молотка с постоянным перемещением чеканки по окружности. Высота борта у дымогарных труб должна быть в пределах 3-4 мм, у жаровых 4-6 мм. Между решеткой и бортом трубы не должно быть пустот, борт по всему периметру должен плотно прилегать к поверхности решетки. При комплектной смене труб герметичность их соединений с решетками проверяют гидравлическим испытанием котловым давлением плюс 5 кГ/см 2 .
Приварку бортов труб к решетке (завершающаяся ремонтная операция) выполняют электродуговой сваркой электродами толщиной 3-4 мм для дымогарных и электродами толщиной 4-5 мм для жаровых труб. Приварку бортов можно производить после гидравлического испытания котла или после пробной обкатки па-
130
